К нам в руки машина попала в идеальном состояние. Пробег 30тыс. км и только летняя эксплуатация.
Главная изюминка данной BMW ///M3 — отсутствие крыши (кабриолет).
Задача проекта: сделать этот шедевр баварской техники красивее, быстрее и улучшить управляемость и тормозную систему.
Дизайн или будущее название проекта — «Enigma of Sphinx»
BMW Е46 M3 прекрасна с завода, но хотелось как-то выделить ее из потока других машин. Придать ей индивидуальность. Название проекта «Sphinx» было выбрано не просто так, оно несет в себе энергию, мощь, страсть, неудержимость, величие и силу и все это сочетается с Мудростью, Благородством и Вечностью!
Так же не хотелось, чтобы данный рисунок смотрелся как картина… Необходимо было добавить динамики в столь Величественную Скульптуру. Чтобы они были одним целым с М3.
Было разработано два варианта 3D проекта:
У Е46 М3 превосходная динамика! Ее стихия трек или немецкий автобан! Но создана она была для города, по этой причине некоторые узлы все же не рассчитаны на большие нагрузки, например тормоза. Впринципе, заводские тормоза справляются с возложенной на них задачей, но если ты решил прокатиться быстро и с частым торможением, то они поплывут. Поэтому была установлена серьезная тормозная система от Brembo: Перед. 380/34 6порш. Зад. 330/32 4порш.
После установки такой системы главное правильно пройти обкатку, о чем был проинформирован хозяин автомобиля.
Под такие тормоза были привезены диски из Америки Volk Racing TE37 и грамотная резина Bridgestone Adrenalin RE01R.
Так же пошла под замену штатная подвеска на регулируемую от Tein, установлены стабилизаторы от KW и регулируемые рычаги от UUCmotorwerks, что позволило в разы улучшить управляемость автомобиля.
Чтобы мотору было легче дышать и тем самым повысить мощность был установлен титановый выхлоп GruppeM.
